莫奈看到两名中国海军飞行员被吓一跳的样子感到很满意，仿佛这正是他希望看到的，他不无得意地说，“你们会爱上它的，相信我。”

没办法，稍稍推了一下油门杆两发的转速就跟屁股坐了刺一样弹起来，唐磊磊和曹复飞毕竟是经验丰富的，很快就稳住了，索性将错就错打开加力起飞。他们非常聪明，在意识到控制杆的高灵敏度之后没有贸然的去懂操纵杆，而是任由战机滑跑到了起飞速度之后继续向前滑跑，在这个时候慢慢的向后拉杆抬轮。

“很棒！”莫奈看出来了，忍不住竖起大拇指，“非常冷静非常有经验。”

要是着急抬轮却掌握不好操纵杆的行程，猛地来一个大仰角起飞但是速度控制不好那就会有失速的危险。这个细节的处理体现了飞行员的丰富经验，尤其体现了非常过硬的心理素质，冷静果断的处理非常对莫奈的口味。

离地了情况就不太一样了。

毕竟是一款从来没有接触过的战机，而且座舱和苏式战机完全的不一样，唐磊磊和曹复飞都没有接触过侧操纵杆的战机，所以开始做转弯机动的时候稍显狼狈。还有一个比较不同的地方就是座椅的倾斜度，阵风的座椅倾斜度达到了29度，爬升的时候飞行员几乎是平躺姿势了，这和坐姿相对垂直的苏式战机很不一样。

唐磊磊和曹复飞的情况都差不多，摇摇晃晃的爬升，俯仰角、倾斜角控制得不是很好，这个一看就能看出来，不过基本上都在允许都情况下，不懂行的估计会以为是飞行员故意为之的呢。

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