第293章碰撞测试
襄阳，工厂碰撞实验室。
橙子量产验证车停在轨道末端。
车身贴满传感器。
驾驶位和副驾驶位放着碰撞假人。
车内摄像头已经开启。
观察区里，梁鸿远站在最前面。
陈启从总部赶来，站在他旁边。
姜可盈也来了。
她带了三位独立车评人和两家汽车媒体。
所有人提前签了保密协议和编写文章范围的界限。
今天测试有三个项目。
正面40%偏置碰撞。
侧面柱碰。
电池包穿刺。
梁鸿远看着轨道。
“第一项，偏置碰撞。”
测试负责人举手。
倒计时开始。
“三。”
“二。”
“一。”
车辆沿轨道加速。
撞击声在实验室里炸开。
车头左侧撞上障碍壁。
前舱吸能区迅速变形。
安全气囊弹出。
车辆停稳后，现场人员没有马上靠近。
数据先回传。
观察区屏幕上，假人数据一项项跳出。
驾驶位头部hic值，远低于国标限值。
胸部压缩量，优秀区间。
腿部受力，可接受区间。
a柱没有大变形，没有破坏极限强度。
前后乘员舱保持完整。
梁鸿远他拿着记录板，先写下两个问题。
左前纵梁吸能折叠形态需优化。
驾驶位脚踏区域加强件可减重。
陈启看了一眼。
“都过了还继续改？”
梁鸿远说。
“达标不是最终的目标。”
“留有安全余量才是我们的目标。”
第二项，侧面柱碰。
车身固定到测试台。
撞击柱按标准速度撞向b柱区域。
撞击瞬间，车门外板凹了进去。
防撞梁和b柱承受主要能量。
测试数据回传。
乘员舱侧向侵入量低于预期。
电池包边框没有结构损伤。
电压无异常。
温度曲线稳定。
一名车评人低声说。
“这个结构够硬啊，不像有的车，一撞就碎。”
旁边媒体记者摄像机就没有停止过。
梁鸿远还是在写问题。
“后门密封条脱落。”
“侧气帘展开角度再校准。”
第三项，电池包穿刺。
这才是今天最关键的项目。
一块完整电池包固定在测试台上。
钢锥对准底部防护薄弱区域。
摄像机全部打开。
温度传感器，烟雾检测，电压监控同步开启。
测试负责人再次倒计时。
钢锥按恒定速度压下。
刺穿底部护板。
刺入电池包。
观察区里，没人插话。
所有人盯着温度曲线。
1c。
2.1c。
3.4c。
最高温升停在4.3c。
没有烟和火，热成像检测显示屏上没有热扩散。
电压波动在安全区间内。
测试负责人核对三遍后，宣布结果。
“穿刺测试通过。”
观察区里这才开始聊天了。
那位从业二十年的老车评人摘下眼镜，用手背擦了把脸。
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“这个车，比我预估得还要好，三项测试全部通过了啊。”
姜可盈看向他。
“能说真话的。”
老车评人盯着测试台上的电池包。
“我今天不是来给厂家站台。”
“这组数据确实把我镇住了。”
姜可盈点头。
“那这句话，等公开的时候就可以用。”
梁鸿远走到测试台边，蹲下看穿刺位置。
他没有碰电池包，只看外壳变形和温度记录。
苏明哲通过视频看完整个过程。
他的声音从平板里传出来。
“穿刺点高清图给我一份。”
“我要看内部层间破坏。”
梁鸿远说。
“发你。”
苏明哲又补一句。
“别乱宣传。”
“全固态不是无敌。”
“测试条件要写清楚。”
姜可盈在后面接话。
“苏教授放心，测试条件会写。”
“我们不做虚假的营销。”
苏明哲这才退出连线。
下午四点。
三项核心数据全部封存。
梁鸿远对产品总监说。
“碰撞测试视频和数据，做成公开资料。”
“以后随车交付的安全说明里都要有，放核心测试结果。”
产品总监愣住。
“全部放上去嘛？”
“能公开的全放。”
梁鸿远说。
“别藏着掖着。”
“客户买车，不是买盲盒，肯定要买的心安，用的放心。”
陈启听到这句，点头。
“按他说的做。”
当天晚上，工厂会议室里，姜可盈开了一个小型媒体沟通会。
三位车评人和两家媒体可以发布现场观摩内容。
公开范围必须先由启棠确认。
老车评人坐在摄像机前，第一句就是：
“各位，我今天不是在给厂家站台。”
“这组测试结果，确实超出我预估。”
“钢锥穿透电池包，最高温升4.3c。”
“我做汽车测评二十年，第一次看到这种表现。”
这段话没有立刻发出去。
姜可盈让团队剪成一分十五秒短视频。
没有配乐。
没有夸张的字幕。
只有现场画面，数据曲线，老车评人的原声。
赵北看到内部样片后，直接发消息。
“这个数据，比请明星广告强十倍。”
姜可盈回。
“明星可不敢坐在穿刺后的电池包旁边。”
赵北回了个佩服表情。
陈启看完视频，转给林晚棠。
林晚棠回复。
“上市了，我们自己也安排上，念念以后可以坐这个车，还是安全第一。”
陈启看着这句话。
造车和做电池不一样。
最后坐在车里的人，不是报表里的用户。
是一个个家庭。
也是念念这种孩子。
夜里十点。
梁鸿远还在实验室看数据。
那个老焊装工给他送来一盒饭。
“梁总，今天撞得行不行？”
“行。”
梁鸿远看了他一眼。
“那我等着上市了啊。”
梁鸿远低头继续看数据。
橙子过了第一道大关。
接下来，可以让市场听见它的声音了。