聊的，有时打开电视基本就是一圈一圈看车手们枯燥的在跑，撇去战术和内在的竞争不谈，许多观众等那一两个小时只为了看到这超车时的精彩瞬间，若是连超车都很难，那还有什么看头？！

为此FIA特意琢磨出了各种能让比赛更加精彩的办法，这就是为什么要死硬的控制着轮胎的种类，有些车队能挺到最后，有些不能，那时变数就会出现，有变数才有期待，观众才会更加来劲。而仅只这样还远远不够，FIA还无所不用其极的开发出了两个超车神器，并且规定所有车队必须统一安装。

一个神器叫做Kers系统，原理之复杂就不赘述了，它类似于一节小电池，可以由车手自己来决定是否使用，在用的时候当然车速就会忽然变快，只是电池空了就是被用完了，然后恢复到平时的速度，不过到了下一圈它又会被自动充满，如果后车要超前车时，两人都有kers，那就说不准谁占优势了，可是要是后车有，前车的Kers在这一圈已经用完了，那么超车的困难度就大大降低了。

而另一个神器叫做DRS，和Kers不同的是，DRS在赛道上有特定的使用区域，而且只能落后的一方可以打开，条件是他要和前车的差距追近到一秒以内才被允许使用，一旦使用，那速度简直就像开了外挂，大部分情况下，前面那位都是难逃被超的命运了。

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